在跨境电商加速发展的今天，跨境电商物流越来越成为至关重要的一环。在大批中国卖家加入跨境电商的大环境下，每年旺季的来临，卖家的备货也成为了物流企业必须面临的挑战。

面对爆仓、敏感货、投递延时、成本居高不下等等系列的问题，这些都是旺季期间困扰卖家的主要问题。而就目前主流的海运和空运而言，都存在着诸多的不便。比如，海运需要的量足够且周期长；空运虽好，但成本高，容易遇到“排仓”困难。而中欧铁路运输则在结合了两者优势的基础上，在一定程度上弥足了其不足。随着国家扶持的“一带一路”政策的推出，中欧铁路的大力发展，成就了旺季备货的一大优选方案。

中欧班列运输“头程”很不一样

目前，俄罗斯、北美、欧洲是设立海外仓的主要阵地，除了依靠海运、空运和快递之外，近年来中欧铁路运输也逐渐被出口电商企业所接受，且屡试不爽。

现在越发觉得中欧铁运的优点多多。首先，铁运空运小批量多批次地制定供应链计划,资金利用率大幅度提高;铁运还能降低成本。其次，铁路时效也快。相比海运来说，时间缩短了1/2；相比空运，虽然铁路运输慢2周左右，但通过供应链的整合，能很好地满足体量较大的卖家的需求。

众所周知，铁路运输是国家扶持的项目，运力足够，应对旺季毫无压力。而我们云邮国际速递一直专注于欧美FBA头程，针对旺季备货，我们也推出了中欧班列运输的方案，路线自重庆、成都、郑州、厦门等地始发，途中经过俄罗斯、哈萨克斯坦等地，最终进入荷兰或者波兰。

一般来说，大多数的跨境电商物流商提供的铁路运输服务从收货到完成派送基本时效在26-28天，远远优于海运。虽然成本上是海运的1.7倍，但铁路运输对带电产品是十分方便，因为铁路是按照普货运输处理的，物流成本降幅比较大。另外, 欧洲铁路运输时效、收费稳定，可以极大缓解卖家的备货资金压力，更好的做好备货周期的调整。

VAT战火重燃，中欧班列“铁运”头程如何清关才安全？

欧洲加大VAT审核力度造成的清关难，在近段时间引起部分卖家的恐慌。为了让卖家的货物能够顺畅清关，除了不发敏感货物之外，最好需要准备的如下文件资料：货品清单、商业发票、产品在目的国所需的检测认证报告。另外，卖家需把自己的VAT/EORI提供给货代处理清关。

欧洲清关只要留意以下几个方面，货物即可畅通无阻：

1、产品符合当地法规、安规、环保等方面的要求；

2、提供的清关资料与货物实际情况相符，比如品名、数量等实际货物与文件保持一致性；

3、申报产品价值与实际价值一致，同时能提供相关资料证明自己是按照实际货值申报；

4、需要注意的是，FBA仓库不能作为收货人代为清关，需要有一个第三方接收人来进行转运，很多卖家直接将收货人填写为FBA仓库，这种情况一旦被查，就没有人员可以协助完成清关。

很多货代会用自己的VAT来协助卖家清关，但这样会存在诸多风险。众多卖家的货一起清关，只要有一个卖家的货被海关查出有问题无法清关被扣留的话，那么和这个卖家一起清关的其他卖家的货也会被扣留。除此之外，平台（eBay，Amazon）也逐渐开始会要求卖家提供VAT号才能继续销售，在进口清关时用自己的VAT付税，才能在做账时拿去抵扣。随着平台对VAT的监管力度越来越严，跨境电商经营越来越规范化，想开发好欧洲战场的卖家配备VAT是最基本的要求。

云邮中欧班列运输专注于中国到欧盟国家全境的铁路运输服务，为亚马逊等跨境B2C电商卖家以及B2B出口企业提供中欧班列运输，整柜/散货拼箱，DDU/DDP等专业服务。

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