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“新政出,整合规”,跨境物流的挣扎与出路

日期: 2018-10-17
来源:云邮速递 云邮国际速递
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欧美作为跨境电商、跨境物流的主要市场,一旦受挫,就有不少服务商栽跟头。但总体而言,今年走正规渠道的物流服务商在行业中仍能够如鱼得水,而相反,走灰色渠道的终将万劫不复,最终消逝于历史的年轮。

 

“新政出,整合规”,跨境物流的挣扎与出路


当前整个物流的形态也发生了一些变化。海外仓此前受到追捧,而现在卖家们也开始意识到其短板。海外仓的主要问题就在于压货、压资金。如卖家屯了一批货在美国海外仓,若在美国卖不动,那么就变成死库存。

 

过去跨境物流的利润高,有足够的资金不怕压货,而现如今卖家的资金链越来越紧张,因此跨境电商卖家也开始灵活搭配各种渠道物流,一方面通过海运来降低成本,另一方面将海外仓改为直邮,这样虽然物流成本高,但是资金压力得到缓解。

 

中美贸易战的爆发不仅导致中国出口美国的产品遭到严查。“美国海关对来自中国的货物价格及知识产权问题查得都非常严格,尤其是对仿牌、低报、假报货物予以严厉打击,严查则意味着通关效率的降低。不过,在美国,商品低于800美元可免于做海关正式报关以及缴纳进口关税,对于跨境电商影响还不是特别大。”

 

价格、规模的比拼到精细化运营的较量,物流本身就是一个门槛不高的行业,很多传统型货代公司、卖家也是看到了跨境电商物流这块大蛋糕,纷纷转型切入。

 

传统物流服务商、卖家转型做跨境物流一方面来说促进了跨境物流行业整体发展,同时也为卖家提供了更多的选择,但是整个物流行业竞争加剧,物流市场巨大但是利润将呈现下降的趋势。

 

“新政出,整合规”,跨境物流的挣扎与出路


近两年跨境物流市场已经不断被进驻的企业瓜分,利用市场信息不对称进行恶性竞争和价格战的行为充斥了行业市场。而最终,那些急于转型和扰乱市场的同行,会很快的被淘汰出局,而最后恶性竞争的物流成本一定都是转嫁给客户。“因此不论是客户,亦或是我们这样的老牌跨境电商服务商,都呼吁市场的规范化和公平性。”

 

在行业形势变动之下,跨境物流行业越发成熟,跨境物流也从价格和规模的比拼,转向精细化的运营和管理的较量,并不断针对市场升级变更。


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