13828810301
行业前沿 News
作者:
2019 11 12
点击次数: 233
旺季备货正当时,备货FBA+是卖家常用的方式,那么针对备货黄金期,FBA海派会出现哪些常见问题?电商卖家们要如何规避这些问题呢?接下来云邮国际速递就带大家了解一下如何提升FBA海派体验。一、跨境电商海运发展历程早期的亚马逊或者eBay以及其他的电商卖家,由于跨境电商的规模总体不大,而且从选品来看,早期绝大部分都是以小件产品为主,所以对于运输方式的选择,基本上以快递+邮政小包这些方式来实现。但是随着电商的迅猛发展、选品多元化、竞争的加剧,基于成本和线路优化的需求,海运的需求被提上日程,但是早期的海运,订单还是非常零散化,并不能像现在这样,可以独立开起整柜,所以早期电商货物的海运,基本还是通过传统的散货拼箱方式出去,无论从时效还是从成本来说,都不是很经济。从2017年开始,海运的需求开始喷发,我们习惯性的称2017年,是跨境电商海运元年,得益于平台的大力推广,选品不再局限在小件,而且卖家也越来越成熟,对供应链的理解和掌控也越来越深,多种因素叠加,让海运从17年的开始,呈现出井喷式的发展。现在市场上,绝大部分做海运或者海派的产品,都是在那个时候出现的,而且到今天,还是不断有新玩家持续进入。 二、FBA海派通常存在的问题海派有很多不可控的因素,特别是到了旺季,很多卖家因为对整个链条的了解程度不够,造成断货,最后造成很多不可控的因素。通常来说,海派在旺季通常面临以下情况:1、仓位紧张其实电商的旺季和传统的B端旺季基本是重叠的,基本上每年9月下旬开始,出货的高峰期就来临,基本上持续到12月份,这时候头程的船公司,爆仓是一种常态,所以对于做电商物流公司来说,选择合适的庄家,锁定海运的仓位并且确保不会被甩柜非常重要。而且在船公司的选择上,要分析哪些船公司的决策权是在国内,哪些是在国外,还有每个公司的海运合约签订的口岸不同,也会影响保柜的情况,这要求电商物流公司能够了解每一个船公司...
作者:
2019 11 09
点击次数: 253
10月14日,国家邮政局召开新闻通气会,向媒体通报日前举行的万国邮联第三次特别大会做出的国际小包终端费改革有关决定及其背景和影响,并介绍了中国邮政管理部门的应对思路。国家邮政局办公室(外事司)副主任高洪涛指出,在美国提出退出万国邮联、具有145年历史的全球邮政体系面临资费改革挑战的背景下,万国邮联第三次特别大会于9月24日至26日在瑞士日内瓦举行,如何平衡各方诉求是本次会议的焦点。大会否决了美国主张的完全自定义终端费方案B,一致通过了融合各方诉求的方案V(V代表胜利),美国宣布放弃“退群”,继续留在万国邮联。这充分反映了大多数成员国支持万国邮联多边机制和维护单一邮政领域的政治意愿,是多边主义战胜单边主义和极限施压的重要体现。方案V内容根据融合方案V,2020年,各国继续执行多边费率体系,上调并拉平1至4组的终端费上限,中国所属第3组国家2020年终端费上涨27%。2021年至2025年,各国执行带有过渡安排的受限制的自定义终端费体系,每件158克国际小包(全球均重)上限费率年度涨幅分别为15%、15%、16%、16%、17%;各国自定义终端费不能高于其国内对应产品资费的70%。此外,2018年进口函件业务量超过7.5万吨的国家(目前仅有美国符合该条件),2020年7月1日起可提前实行自定义终端费体系,但需在2021至2025年间向万国邮联支付4000万瑞士法郎补偿金。方案V利于中国 少支付终端费60多亿元此次大会通过的方案V将使我国所在的第3组国家,在2020至2025年间,出口国际小包终端费较2019年累计增长164%,从而推高我国跨境电商物流成本,对我国邮政国际业务带来一定冲击。不过,该方案对我国的不利影响相对较小,因为如果实行完全自定义方案B,2020年1月1日起,我国支付各国终端费就面临平均212%的增长,最高涨幅超过600%;如果实行折中方案C,2020至2025...
作者:
2019 11 08
点击次数: 282
跨境电商圈的事件往往是互相关联的,那么时刻关注跨境电商的相关事件也是卖家们的日常功课,接下来云邮国际速递将带大家一起看看最近跨境电商发生的事。亚马逊1美元商品免费送货正式启动亚马逊公布了一个新的福利,亚马逊Prime会员在一件商品上可以花费低至1美元的价格,并在第二天到商品,而不会产生任何运输费用。在此之前,购物者必须买几美元牙膏都需要添加到25美元的订单内,才能免除运费,现在意味着买1美元东西就可以免费送货。亚马逊美国站会将仓储限制的IPI达标值提高到400自2020年1月1日起,亚马逊美国站会将仓储限制的IPI达标值提高到400(之前为350)。自亚马逊宣布扩大次日达配送服务以来,不断升级配送网络,并投资于可让亚马逊物流卖家受益的基础设施、工具、服务、人员及项目,以便能够以更快的速度配送买家所喜爱的商品,让买家满意,让亚马逊物流卖家也从中受益。此前亚马逊物流调整了亚马逊物流仓储限额政策,引入了库存绩效指标,对卖家IPI指数增加了季度的考核机制,以促进卖家优化库存管理。AAFA要代表1000多个品牌在亚马逊5大站点扫除假冒产品据外媒报道,美国服装和鞋类协会(AAFA)正在严厉打击亚马逊的假冒产品,代表1000多个品牌(从Gap到Target)的时尚行业贸易组织建议将五个亚马逊站点添加到美国政府的Notorious Markets列表中。该列表同时记录了因大规模版权侵权而闻名的在线市场和实体市场。亚马逊英国站、德国站、加拿大站、法国和印度站或将成为严打对象。越南加入亚马逊全球开店计划亚马逊“全球开店”于18日在越南成立了本地团队,以帮助越南企业在全球范围内销售产品。亚马逊全球开店将通过本地团队指导越南企业在亚马逊平台上销售产品,包括帐户注册过程、创建产品listing、管理帐户等。此举为越南卖家、品牌所有者和生产商提供了在线出口的机会。明年中国国际小包终端费或涨27%10月...
作者:
2019 11 04
点击次数: 511
去年11月,中国邮政中欧班列铁路运邮国际小包业务正式开通。这标志着国际邮件可以搭载中欧班列的顺风车直达欧洲腹地,实现欧洲23国“自由行”。中国经济的发展带动了跨境电商的发展,近年来,我国和世界各地的联系越来越紧密,而跨境物流的发展也在不断加强。这次中欧班列铁路运邮国际小包业务的正式开通,更是减轻了卖家们在物流这一方面的困扰。相信大家都知道铁路运输相比于空运和海运,受天气因素的影响较小,稳定性强,价格上也是非常具有竞争力的。而且邮政这么多年的经验,已经可以说是“轻车熟路”了,可以保证包裹可以安全到达目的地。据了解,中欧班列铁路运邮目前开通两条线路,分别为重庆线和义乌线。重庆线中邮国际小包开办城市为重庆、广州、深圳、东莞四地,义乌线中邮国际小包开办城市为义乌和杭州两地。两条线路均可通达西班牙、荷兰、英国、意大利、瑞典、比利时、法国、捷克、德国、挪威、白俄罗斯、瑞士、波兰、斯洛伐克、芬兰、立陶宛、丹麦、爱尔兰、葡萄牙、奥地利、乌克兰、拉脱维亚、匈牙利23个欧洲主要国家。此次中邮国际小包铁路运邮业务开办了陆运平常、挂号和跟踪小包三类产品,陆运平常小包可提供收寄信息,挂号小包和跟踪小包全程可跟踪,全程时限仅需25~35天时间。也就是说即便是寄到距离义乌1万公里的挪威,中国邮政所提供的中欧班列铁路运邮业务也可在一个月左右的时间抵达目的地,完全可以满足跨境电商客户寄递需求。据中国邮政相关部门负责人介绍,中欧班列铁路运邮业务的开办响应了国家“一带一路”倡议,解决了电商及个人的跨境邮寄问题,未来将不断拓宽邮寄范围,提高邮寄效率。这对于跨境电商卖家,尤其是做亚马逊欧洲站点的卖家们,真可谓是一个重磅消息! 云邮中欧班列运输专注于中国到欧盟国家全境的铁路运输服务。为亚马逊等跨境B2C电商卖家以及B2B出口企业提供中欧班列运输,可整柜/散货拼箱接货,DDU/DDP等专业服务。云邮中欧班列:...
作者:
2019 11 02
点击次数: 611
10月27日消息,近日,中欧班列(义乌—列日)“世界电子贸易平台(eWTP)菜鸟号”首趟列车抵达比利时列日物流货运场站。这是首个贯通中国长三角区域、中亚和欧洲并服务于跨境电子商务的专列。 出席当天接车仪式的瓦隆大区外贸与外国投资总署海外首席运营官肯佩尼尔斯表示,列日和义乌之间第一条铁路货运线的开通将为瓦隆和欧洲出口商提供以较低成本进入中国消费市场的新机会。 中国驻比利时大使曹忠明在致辞时说,中欧班列义乌—列日线的开通是中比在“一带一路”框架下合作的新成果。义乌—列日线开通后,列日作为欧洲物流中心的地位将更加突出,中比两国之间的联系将更加紧密。 据获悉,在班列抵达后,所运载的跨境包裹将通过菜鸟网络部署在列日的物流枢纽、欧洲卡车网络和欧洲配送自提网络,从列日快速分发至德国、法国、荷兰等欧洲国家。班列目前为每周运行一班,计划将来每周运行两班。 资料显示,中欧班列(义乌—列日)“世界电子贸易平台(eWTP)菜鸟号”首趟班列于10月9日从浙江义乌鸣笛启程,途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰和德国,最后到达比利时列日。云邮中欧班列运输专注于中国到欧盟国家全境的铁路运输服务。为亚马逊等跨境B2C电商卖家以及B2B出口企业提供中欧班列运输,整柜/散货拼箱,DDU/DDP等专业服务。云邮中欧班列:http://www.yun-post.com
往期回顾 Review past
2020 - 04 - 02
点击次数: 197
在跨境电商加速发展的今天,跨境电商物流越来越成为至关重要的一环。在大批中国卖家加入跨境电商的大环境下,每年旺季的来临,卖家的备货也成为了物流企业必须面临的挑战。面对爆仓、敏感货、投递延时、成本居高不下等等系列的问题,这些都是旺季期间困扰卖家的主要问题。而就目前主流的海运和空运而言,都存在着诸多的不便。比如,海运需要的量足够且周期长;空运虽好,但成本高,容易遇到“排仓”困难。而中欧铁路运输则在结合了...
2020 - 04 - 01
点击次数: 221
2月28日15时,中欧班列(郑州)首趟进口运邮班列顺利抵达中铁联集郑州中心站。这是继2018年11月20日中欧班列(郑州)国际运邮去程常态化之后,时隔15个月,迎来的首趟进口运邮班列,这标志着河南担负国家赋予的中欧班列唯一进口运邮试点线路全线贯通。中欧班列(郑州)首趟进口运邮班列虽“姗姗来迟”,但意味着河南省的国际邮件陆路往返运输通道全部打通,实现中部省份国际邮件利用中欧班列直达欧洲、欧洲邮件直达...
2020 - 03 - 30
点击次数: 238
中欧班列(武汉)恢复常态化开行3月30日消息,28日上午10点,中欧班列(武汉)X8015/6次运载50只集装箱从中铁联集武汉中心站始发,班列将从阿拉山口出境,预计15天后抵达德国杜伊斯堡。这是自疫情防控以来,从武汉开出的首趟中欧班列,标志着中欧班列(武汉)恢复常态化运营。据悉,这趟班列装载的近九成货物为武汉本地企业生产,其中有支援欧洲各国的医用无纺布、医用桌布等总重166.4吨的疫情防控用品。班...
2020 - 03 - 27
点击次数: 259
近日,10万单跨境直邮商品搭乘中欧班列从成都国际铁路港发出,这些美妆、小家电、服装服饰等商品将销往德国、法国、荷兰、波兰、西班牙、葡萄牙、意大利等国。这是3月以来,中欧班列(成都)第3次开展跨境直邮出口业务。 这些跨境商品将陆续出口到各国,这意味着中欧班列(成都)跨境直邮出口业务实现常态化开展。 2019年底,成都铁路口岸成功获批跨境电商零售出口9610跨境直购出口授权并完成平...
网站导航
在线留言
联系我们
关注我们
  • 姓名:
  • *
  • 公司名称:
  • *
  • 地址:
  • *
  • 电话:
  • *
  • 传真:
  • *
  • E-mail:
  • *
  • 邮政编码:
  • *
  • 留言主题:
  • *
  • 内容:
  • *
     
地址:深圳市宝安区福海街道永福路与荔园路交汇处易代储深圳3号院E栋
联系电话:13828810301 
传真:0755-36693567
邮箱:1813365858@qq.com
  • 微信公众号
  • 本周热门搜索:
    Copyright ©2018云邮国际速递(深圳)有限公司
    云邮国际速递
    X
    5

    电话号码管理

    • 叶先生13828810301
    6

    二维码管理

    3

    SKYPE 设置

    4

    阿里旺旺设置

    展开
    X
    3

    SKYPE 设置

    4

    阿里旺旺设置

    5

    电话号码管理

    • 叶先生13828810301
    6

    二维码管理

    展开